BerlinerStrassen

Sponsoren boykottieren Olympia nicht

Die Sponsoren
der Olympischen Spiele geraten durch Boykott-Diskussionen unter Druck. Drei deutsche Unternehmen
(VW, Adidas und Schenker) wollen trotzdem an ihrem Kurs festhalten, da sie in China handfeste wirtschaftliche Interessen verfolgen und anscheinend Menschenrechtsverletzungen in kauf nehmen.

Trotz blutiger Aufstände in Tibet hofft China weiter
auf einen großen Prestigezuwachs durch die Olympischen Spiele in
Peking. Das Land steht damit nicht alleine da - 63 Sponsoren
setzen auf Imagegewinn und das große Geschäft mit der Olympiade.

Imagegewinn?

Die deutschen Geldgeber geraten inzwischen jedoch zunehmend unter
Druck. Zum Beispiel forderte der Grünen-Spitzenpolitiker Jürgen Trittin die
Sponsoren zu Protesten bei der chinesischen Regierung auf. Auch Parteichefin Roth hatte zuvor die Frage gestellt, warum man nichts von
Adidas und VW höre.

Exil-Tibeter forderten
VW-Chef Martin Winterkorn in einem Brief auf, keine Autos für den
olympischen Fackellauf zur Verfügung zu stellen. "Bunte VW-Fahrzeuge
auf Straßen, die kurz zuvor Schauplatz blutiger Ereignisse waren, sind
für die deutsche Öffentlichkeit unerträglich“, heißt es dort.

Aber die deutschen Sponsoren wollen trotz der Kritik weiterhin Ihren Kurs halten. Sie glauben fest daran, dass ein Boykott der falsche Weg sei, sagte Adidas-Sprecherin Anne Putz gegenüber der Tagesschau.

Ist schon klar, Profitgier schaut schonmal über Blutbäder hinweg.

Ähnlich
wie Putz meldete sich VW-Sprecher Andreas Meurer zu Wort und erklärte sie beobachteten die Situation
mit Sorge - aber es sei Aufgabe der Politik, die Probleme vor Ort zu
lösen. Auch die Schenker AG, dritter deutscher Unterstützer der
Spiele, will weiterhin offizieller Lieferant sein.

Das erinnerte mich sofort an ein Zitat von Gandhi: "Die Nichtzusammenarbeit mit dem Schlechten gehört ebenso zu unseren Pflichten wie die Zusammenarbeit mit dem Guten.", oder wer die Unterdrückung nicht boykottiert, der befehligt sie.

Für die Sponsoren geht es nicht um Moral (als müsse man das noch erwähnen) - es geht ums Geschäft.

China ist ein wichtiger
Wachstumsmarkt, so Putz. Bis 2010 wolle Adidas in der
Volksrepublik eine Milliarde Dollar Umsatz jährlich gemacht haben. Ausserdem solle
die Zahl der Läden vor Ort steigen: von heute ca. 4000 auf 5000. Die Hoffnungen, die Adidas mit dem Olympia-Sponsoring
verbindet, werden auch im Geschäftsbericht des vergangenen Jahres
deutlich. Es wird erwartet, dass der Konzern im Jahr 2008 die Marktführerschaft in China
übernehmen wird.

"Voraussichtlich werden wir in diesem Jahr mehr als eine Million
Autos in China verkaufen", sagte VW-Sprecher Meurer dazu. Bei der
Sponsoringentscheidung handle es sich durchaus um einen Ausbau von Marktanteilen vor Ort, so Meurer weiter und im April will das Unternehmen
zwei eigens für den chinesischen Markt entwickelte Autos vorstellen.

China ist jedoch nicht
nur ein wichtiger Markt, sondern es ist auch ein entscheidendes Produktionsland. Es fragt sich nur, ob Menschenleben dagegen unwichtig sind.

Adidas lässt 49 Prozent aller Schuhe in mehr
als 260 Fabriken in der Volksrepublik produzieren. Auch VW hat zwei
Standorte in Fernost, davon einen in Schanghai und einen weiteren in
Changchun.

Jede öffentliche Kritik von Unternehmen an China würde
vermutlich wirtschaftliche Nachteile mit sich bringen, meinen Experten, wie die Konzerne anscheinend darin, dass ein paar tote Tibeter nicht so schlimm sind.